Кто знает - у Яги на ступе двигатель турбореактивный или реактивный?

Яг был одним из самых славных советских истребителей времен Второй мировой войны. Этот легкий самолет приобрел большую популярность благодаря своей маневренности и универсальности. Одним из вопросов, который часто волнует любителей авиации, является тип двигателя, установленного на Яге - турбореактивный или реактивный?

Для того чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо разобраться в двух основных типах двигателей, используемых в авиации.

Турбореактивный двигатель - это тип двигателя, который использует воздух в качестве рабочей среды для горения топлива. Воздух втягивается в компрессор, где он сжимается и подается в камеру сгорания. Затем топливо впрыскивается в камеру сгорания, где оно смешивается с сжатым воздухом и воспламеняется. Получившиеся газы выталкиваются с огромной скоростью через сопловую трубу, что создает тягу.

Реактивный двигатель - это также тип двигателя, который использует воздух в качестве рабочей среды, но отличается от турбореактивного двигателя тем, что он не сжимает воздух перед впрыском топлива. В реактивном двигателе воздух просто смешивается с топливом в камере сгорания и воспламеняется. Выхлопные газы также выступают в качестве тяги, но без предшествующего сжатия.

Возвращаясь к вопросу о Яге, следует отметить, что истребитель Як-1, первая модель Яги, был оснащен турбореактивным двигателем М-105. Этот тип двигателя давал Яге хорошую маневренность и скорость. Впоследствии, с развитием технологий идущими шагами, многие модели Яги были модернизированы и получили новые двигатели, включая реактивные.

Таким образом, ответ на вопрос "который двигатель установлен на Яге - турбореактивный или реактивный?" зависит от конкретной модели самолета. Исторически, Яга была оснащена турбореактивными двигателями, но с развитием технологий могла быть модернизирована и получить реактивные двигатели.

Выяснение типа двигателя, установленного на конкретной модели Яги, может потребовать более детального исследования и поиска информации по каждой модели. Однако, в целом, можно сказать, что Яга использовала оба типа двигателей в своем развитии, в соответствии со сменой времени и технологическими достижениями.